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汽车的动力来源及发动机学习要点

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　发动机是汽车的心脏，其作用是将燃料在汽缸中燃烧时放出的热能转变成机械能，向汽车提供动力。 发动机的核心是汽缸，还有与之相匹配的燃料、进气、排气、润滑、冷却等系统。汽车上常用的汽缸是四冲程汽缸。汽缸通过进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环。小轿车上常用的是四缸、六缸、八缸发动机。
发动机动力下降由三个原因造成：
一是汽车设计制造水平的制约，二是燃油品质差对机动车的发动机燃烧系统造成污染，三是忽略了污染后的发动机的根治。这些因素的作用，导致汽车发动机功率降低，燃烧雾化不完全、不充分，最终产生了尾气污染。
发动机燃烧做功不可避免地要在污染发动机内部产生沉积物，造成汽油喷射变形，雾化不良，油耗增加，排放恶化，动力下降。
化油器积碳：使各油道、主量孔、怠速油量孔堵塞，使节气门的开度无法准确控制到位，影响化油器正常供油。
喷油嘴积碳：在喷油嘴顶部即针阀和金属孔表面的积碳，使喷油嘴通道堵塞，汽油喷射变形，汽油雾化差。
进油道、进气阀上沉积物产生节流作用，降低了最大功率，吸收喷射的汽油，扰乱了空燃比的控制，油耗增加，排放恶化；
燃烧室的沉积物在造成比面容失调，表面点火续走，使燃烧室有效空间减少，压缩比逐渐增加，导致正常使用的车用汽油标号不匹配，对辛烷值要求提高，排放恶化；
燃烧室内的积碳在汽缸套间隙往复运行时，会产生研磨，加速发动机磨损，使润滑油患缸燃烧，驾驶性能变差，发动机功率下降，油耗增加，排放恶化。严重时还会产生暴震和积碳堵塞油路，造成发动机事故。
基础汽车发动机学习要点：
在本实训室须完成以下内容的学习并通过阶段性实训考核：
一、曲柄连杆机构的认识，拆装方法，各部件的联结关系以及常见故障，故障现象和维修工艺。
二、配气机构各组成部件的认识，拆装方法，各部件的联结关系以及常见故障，故障现象和维修工艺。
三、润滑系各部件的认识，油路走向，机油泵的工作原理和常见故障以及排除方法。
四、冷却系各部件的认识，冷却液的走向，以及冷却系的常见故障，故障现象和排除方法。
五、汽油燃料供给系的部件认识，油路走向，常见故障，故障现象以及排除方法。
六、柴油燃料供给系的部件认识，油路走向，常见故障，故障现象以及排除方法。

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