智能型一体式汽车驾驶模拟器

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作者：茂育科教发布时间：2023-06-30 10:11:32

一、产品介绍：
   智能型一体式汽车驾驶模拟器采用真车配件，内置一套专为培训型模拟器配套开发的最新视景学车软件。随着计算机技术的发展，一体机吸收国外先进技术，综合国情研究开发而成，适合我国驾驶员培训特点、符合国家交通部机动车驾驶员训练新大纲要求，产品已达到国家交通部标准JT/T378-2004。
   模拟器座舱由驾驶舱座、视景计算机、视屏22″或27″液晶显示屏、数据传感板、数据彩集板等组成。驾驶舱座由真车“五大”操纵机件、手制动、仪表台及仪表、座椅等组成，离合器为实车离合器，能明显结合、分离、联动状态。各操作件通过各自的传感器，经数据传感板给计算机信号，然后经计算机处理数据给电视机信号，达到模拟目的。
1）采用低功耗直流永磁电机、同步皮带、齿轮结合传动，实现方向盘力回馈效果，打方向盘时力同实车，方向旋转角度及回中位置精准；
成果改进目的：有效的解决早期汽车模拟器所采用的方向机因靠弹簧弹力使方向盘回中，打方向盘时随着方向盘角度的增加，力度也需加大，容易打手且无效间隙大等问题。
2）离合、刹车、油门及档位和手刹均采用霍尔传感（非接触式电磁感应）技术；
成果改进目的：避免传感器与硬件之间产生接触与磨损，将电路的使用寿命周期最大化。
3）配置设备自检系统，可智能纠错、初始化设备状态，自动清除程序运行数据缓存，确保软件持久运行的稳定性；
成果改进目的：使用方向机无此项功能。
4）产品严格按照公安部123号令考试规则及JT/T-378行业标准研发生产，符合驾校配置机动车驾驶模拟器设备标准，确保顺利通过验收、检查。
5）外形尺寸：1280×760×1550mm
二、模拟器特点：
1、真车操控平台（方向盘、档位、手刹、离合、刹车、油门）均采用真车配件；
2、方向盘带力反馈效果，超仿真效果，能够进行左右共900度的旋转；
3、档位、手刹、离合、刹车、油门大小调节采用最新电磁感应技术；
4、采用真车仪表盘，可时时准确反馈油门转速和时速；
5、豪华升级版真车座椅（配三点式安全带），操作更真实、舒适；
三、模拟器配置：

序号	品名	功能介绍
1	框架	采用汽车专用高级优质钢打造而成，属国内首创、独家生产，具有尊贵典雅、牢固耐用，防腐防潮、防火耐高温，无毒无味、避免漏电的优点
2	座椅	真车座椅，可调节前座椅后及靠背斜度
3	安全带	三点式结构，自动提醒插好安全带
4	方向盘	真车配件，力感同实车，可自动回位
5	脚刹、油门、离合	真车配件，与汽车驻车加速功能一致
6	仪表台	实车仪表台，实时反馈车速与发动机转速，不工作时回至零位
7	真车操作开关	左转向灯、右转向灯、远光灯、近光灯、雨刷、应急灯、喇叭、点火开关、总电开关等
8	电子电路	采用非接触式电磁感应原理，避免传感器与硬件之间产生接触与磨损，将电路的使用寿命周期最大化
9	传感系统	各操作件通过各自的传感器，经数据传感板给计算机信号，然后经计算机处理数据给电视机信号
10	液晶显示屏	可选22寸或27寸宽屏幕液晶显示器
11	软件	“车灵通”学车软件

四、模拟器应用：
1、使用驾驶模拟器进行训练可以减少1/3的实车训练时间，减少交通事故，减少环境污染，减少汽车的油耗、磨损以及教练的指导时间。另外驾驶模拟器可以在室内进行，不受天气、时间等的影响，便于管理和维护，因而维护费用也可以降低许多。
2、根据交通部制定的《机动车驾驶员培训教学大纲》，每个学员上模拟器训练10个学时，就等同于实车驾驶训练3小时。如果在不减少真车训练时间的情况下，那么将极大地提高学习效率，使得学员很快进入状态（教练少生气，学员少挨骂）。
3、节能环保。据驾校实测数据：实车训练1小时，耗油4L，每一个学员利用驾驶模拟器学习3个小时，这样每培训一名学员就可以节油12L；按一年招生1万人算，一年可节约12万升汽油（约人民币66万元），此外，模拟器不排放废气，无车辆磨损，非常环保。
4、消除学员恐惧心理，新学员初次开车，手脚配合不协调，动作慌乱，会有不同程度的恐惧心理。使用模拟器后，学员可以轻松地反复练习平时真车不能实现的场景，消除真车驾驶时遇到突发事件的紧张感，从而在短时间内学会开车。
5、减少真车损耗。新学员通过驾驶模拟器的熟练操作，可以减少由于学员误操作而带来的真车损耗，避免因不规范操作对发动机、变速箱等汽车部件的损害，还可以提高市场竞争力，科技教学方法能有效提升驾校的品牌形象，标示行业领跑者的角色。
6、该汽车驾驶模拟器所配软件是根据最新中国人民共和国交通行业标准《机动车驾驶培训|机构资格件》及JT/T378-2014《汽车驾驶培训模拟器》两个国家标准的要求，并结合当地驾校考场实景拍摄建模研制的。全面涵盖科目一（理论考试）、科目二（五项）和科目三（路考）、科目四等内容，大大提高学员考试通过率。

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